政策推动汽车消费提速 - 2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出"开展汽车以旧换新"和"优化金融支持"，随后中国人民银行等发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》以加大汽车消费金融支持力度 [2] - 2025年"两新"政策较2024年补贴资金更多、力度更大、范围更广，商务部等八部门进一步明晰汽车以旧换新政策细节，包括扩大报废更新支持范围、优化补贴审核流程等 [3] - 以旧换新政策成效显著，2024年汽车报废更新超290万辆，置换更新超370万辆，带动汽车销售额9200多亿元 [2] 汽车消费市场表现 - 2025年1-5月汽车销量达1274.8万辆，同比增长10.9%，其中新能源汽车销量560.8万辆，同比增长44%，占新车总销量44% [4] - 截至2025年5月11日，汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份（报废更新103.5万份，置换更新219万份），自2024年政策实施以来累计申请量突破1000万份 [3] - 北京、深圳等地汽车销售门店客流激增，消费者因车贷优惠和政府补贴显著降低购车门槛 [1][6] 金融机构创新汽车金融服务 - 中国人民银行阶段性将汽车金融公司存款准备金率从5%调降至0%，增强其信贷供给能力 [4] - 工商银行、农业银行、浦发银行等推出特色汽车分期业务、全链条金融方案及数字化在线车贷服务，接入超1000家经销商门店 [6] - 微众银行、广汽汇理等推出0首付、气球贷、低息产品，特斯拉、小米等车企提供5年0息分期等灵活方案 [6][7] - 2024年交通银行汽车分期余额同比增240.10%，平安银行新能源汽车贷款发放额同比增73.3% [7] 行业影响与未来趋势 - 政策推动汽车消费市场向高端化、绿色化、智能化发展，同时带动产业链创新和汽车金融市场多元化 [4][5] - 金融机构加速布局新能源汽车金融，未来服务将覆盖汽车全生命周期，包括定制化新能源车贷和供应链金融 [5][7] - 银行需加强风控体系建设，运用多维度信用评估模型并严格合作方管理，以应对贷款市场竞争不规范等问题 [10][11]