车企压降账期行动 - 17家重点车企承诺将支付账期统一至60天内，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、北汽集团、吉利汽车、奇瑞集团、江汽集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、理想汽车等 [1] - 中汽协表示此举是响应国务院《保障中小企业款项支付条例》及国家部委干预的结果 [1] - 上汽集团明确表示不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式，成为首个作出该表态的车企 [4] 行业背景与问题 - 整车企业在产业链中占据主导地位，长期占用零部件和原材料企业资金，影响行业健康发展 [2] - 国内12家上市车企应付账款周转天数平均达171.6天，远超国际车企（奔驰37.91天、大众41.18天、宝马42.45天等） [3] - 汽车行业"价格战"和"内卷"导致产业链利润空间被挤压，中汽协5月31日发布倡议抵制恶性竞争 [2] 政策与行业影响 - 工信部、国资委等部委此前已部署保障产业链供应链稳定、促进高质量发展的要求 [2] - 工信部肯定车企承诺缩短账期是践行社会责任的表现，对构建"整车-零部件"协作生态具有重要意义 [5] - 账期从170多天压降至60天将倒逼车企寻求高质量发展路径 [5] 上游供应商现状 - 钢铁协会指出汽车板等产品已基本无毛利，车企仍要求降价并通过延长账期转嫁融资压力 [4] - 部分车企延迟数月支付货款，采用企业汇票方式加重供应商资金压力 [4] - 汽车行业占钢铁行业高端钢材消费重要份额（如汽车板、硅钢） [4]