政策修订与实施 - 修订版《保障中小企业款项支付条例》于6月1日正式实施，明确大型企业应自交付之日起60日内支付款项 [1][2] - 几乎所有主流车企在6月10日～11日发声响应新规，承诺将付款账期缩短至60天内 [1] - 政策禁止强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式，避免变相延长付款期限 [2] - 政策规范了"背靠背"条款，禁止以第三方付款作为支付条件 [2] 行业现状与挑战 - 当前企业利润走低、资金链吃紧，中小零部件企业在市场中处于弱势地位 [1] - 汽车行业"价格战"迫使零部件供应商进行年降，幅度达到10% [1] - 经济增速放缓、供需关系失衡导致企业支付能力普遍下降，政策执行面临客观阻碍 [3] - 不同领域、规模的中小企业在账期上有不同特点和需求，需制定针对性解决方案 [4] 政策执行机制 - 建议依据拖欠金额、时长及主观恶意程度制定差异化罚款标准 [3] - 建议建立全国统一的企业信用信息平台，将故意拖欠企业列入黑名单 [3] - 对情节恶劣的拖欠行为，建议追究民事责任和刑事责任 [4] - 相关部门应定期评估不同行业、规模企业的账期情况，动态调整政策 [5] 行业支持措施 - 对制造业应制定个性化支付条款，深入调研资金流转规律 [4] - 对小型企业，政策应予以倾斜，鼓励核心企业优先现金支付 [4] - 对中型企业，鼓励通过供应链金融与上下游建立稳定关系 [4] - 在原材料价格上涨等情况下，可适当缩短账期限制或提供财政补贴 [5] 行业重要性 - 中小企业是国民经济和社会发展的重要力量，对汽车行业尤为重要 [5] - 解决中小企业账期问题关系到整个经济社会的稳定与繁荣 [5]