日本的车商，这两年爱上了"拆"中国的新能源汽车： 比亚迪海鸥，吉利极氪，五菱宏光MINI，小米SU7，蔚来ES8......中国车企出一辆，日本车商就拆一辆。 不仅将拆解细化到了每一个零部件，甚至还将比亚迪拆出了一本详尽的解析手册。 手册售价高达人民币约4.37万元。 这一切，不由得让人梦回半个世纪前。 如今的日本，在很多人看来是重视原创保护的制造业强国。 但实际上，日本曾是世界上数一数二的"山寨大国"。 几乎在所有领域，日本都对欧美的先进产品，进行了堪称像素级的拆解和模仿，一度让美国感到非常不爽。 而今，这个早已将自己"洗白"的山寨大国，似乎正打算卷土重来。 日本，曾经的山寨大国 在今天，不少日本制造的产品，都以其优秀的设计见长。 无印良品高冷极简的家居小玩意儿，三宅一生和川保久玲的服装衣包..... 到阿迪达斯的运动服， 日本在原创设计上十分出挑，以至于小米都在前几年，请来原研哉为公司设计新LOGO。 然而，这个如今向全球出口设计的国度，却是靠着完完全全的山寨他国起家的。 就像你曾在国内县城的货架上看到过雷碧汽水、粤利粤饼干和康帅傅方便面，在服装批发城买到过buma的裤子和adidoss的运动衫一样，日本 ...