王兴减持理想汽车 - 王兴在6月10日至13日累计减持573.7万股理想汽车，套现超过6亿港元，持股比例从20.94%降至20.61% [1][2] - 减持均价在109港元至118港元之间 [2] - 自2023年一季度以来，王兴已累计减持理想汽车股份近2个百分点，持股数量从3.9亿股降至3.68亿股 [2] 理想汽车财务表现 - 2023年一季度单车平均净利润为1.78万元，2025年一季度降至不到0.7万元/辆，降幅超60% [4] - 2025年一季度单车平均售价26.6万元，同比下跌3.6万元，环比下跌0.3万元 [4] - 公司一季报披露时间持续延后，2023年为5月10日，2024年为5月20日，2025年推迟至5月29日 [5] 行业竞争与成本压力 - 增程式混合动力技术帮助理想汽车在2023年扭亏为盈，但面临赛力斯、零跑汽车等竞争对手的份额蚕食 [3] - 新能源汽车行业采用"规模换增长"商业模式，未来胜者尚不明确 [5] - 上游原材料价格上涨，沪铜逼近8万元/吨，沪铝突破2万元/吨，给车企带来成本压力 [5] 市场反应与分析师观点 - 6月17日理想汽车股价下跌1.62%，报收109.4港元 [1] - 分析师认为王兴减持属个人资金调配行为，不代表对公司长期价值的判断 [2] - 美团面临京东等竞争对手压力，理想汽车成为王兴更合适的套现对象 [3]