公司概况 - 曙光股份产品涵盖汽车整车（大中型客车、皮卡、轻客、特种改装车）及汽车车桥与零部件（五大平台、十个系列、100多种产品）[1] - 公司构建自主研发产品平台 坚持汽车整车与底盘系统为战略方向 推行"双轮驱动"策略（国内国际两大市场）[2] - 公司推动由传统制造商向解决方案提供商转型 通过重塑产业链、供应链、价值链实现"三链协同"[2] 经营业绩 - 2024年整车销量2907辆（同比+66.40%） 车桥销量91.64万支（同比+19.57%） 营收14.75亿元（同比+8.20%） 净利润-3.41亿元[2] - 2025年Q1营收3.62亿元（同比+1.49%） 净利润-7277.78万元 同期整车销量392辆（同比-50%） 其中3月销量230辆（同比-38.99%）[3] - 公司2025年Q1实现"摘帽" 并获氢燃料电池客车资质[4] 市场布局 - 海外市场聚焦非洲、中东、中亚、南美、东亚及韩国 皮卡采用经销商模式 客车采用直营模式[2] - 车桥及零部件主攻国内传统战略客户、新能源市场及造车新势力[2] - 与吉利远程、丹东国投合作 涉及醇氢电动新能源汽车推广及醇氢生态体系建设[4] 资本运作 - 2024年11月拟向实控人梁梓定增募资3.39亿元补充流动资金 发行后实控人持股比例将显著提升（原持股14.49%）[4] - 定增议案已获股东会通过 需上交所审核及证监会注册后方可实施[5] 生产与研发 - 公司定义非完整车辆为含车架、动力系统等但需进一步制造的单元 当前出口订单涉及客车非完整车辆生产[3] - 管理层正全力开拓订单 研发新产品 提升产能利用率以摊薄固定成本 改善毛利率[2]