• 原油运输费用飙升：中东至亚洲的VLCC（超大型油轮）运费在上周五暴涨20%以上，达Worldscale 55，显示航运公司进入观望模式。 • 清洁产品油轮成本上涨：往返阿曼湾的成品油运输报价从原先的330万~350万美元，升至当前的450万 美元，反映出战争险保费与运营风险的双重抬升。 在以色列与伊朗紧张关系持续升温之际，GTC泽汇认为，尽管霍尔木兹海峡尚未正式关闭，但全球油轮 运营商已迅速作出回应，规避中东航线并暂停新订舱，这一行为本身已成为全球能源市场波动的"新震 中"。 据《Oilprice》援引路透社与彭博社多方消息，当前油轮行业面临一系列结构性风险升级： GTC泽汇表示，这一连串反应释放出明确信号：在当前局势下，即便未发生直接攻击，地缘风险本身已 改变能源供应链运行逻辑，市场波动将进入中长期结构性阶段。 这一避险行动也直接影响全球燃料供应链与终端价格：炼油厂利润空间受压、原油与成品油价格支撑增 强，消费者燃料成本亦面临上涨风险。 除了传统军事威胁，电子干扰与GPS欺骗等"非对称威胁"也正对海运形成更大挑战。近期在阿曼湾与印 度洋多次出现的"电子伏击"事件，让航运保险商与国际港口管理方加强警报，并 ...