民航市场旺季周期 - 2025年暑运民航旅客运输量预计同比增长5.4%，日均超240万人次，总运输量达1.5亿人次[1][3] - 日韩、东南亚地区为热门通航目的地，日本、泰国、韩国位列前三[1][5] - 新疆旅游热度持续，整体航班量同比增长超20%，部分支线机场航班量同比增幅超40%[6][7] 航司运力布局 - 东航新开上海直飞瑞士日内瓦航线，夏秋航季常态化执行，每周四班[4] - 南航加密澳大利亚、东南亚航线，并新开北京大兴—杜尚别航线，计划开通广州—阿拉木图等“一带一路”国家直飞航线[4] - 头部机场时刻占比微降，支线航班运力增加，供需结构优化[7] 机票价格动态 - 暑运经济舱预售均价达946元，较2019年高7.6%，较2024年高16%，但预售阶段同比降3.2%[10] - 北京往返新疆直飞机票最低价区间为2550-5000元，北京—大阪单程机票7月初最低价865元，7月5日后涨至1800元以上[9][10] - 油价下行叠加需求旺盛，票价维持稳定对航司盈利有利[1][11] 预订数据表现 - 暑运首月（7月）境内航线机票预订量超750万张，出入境机票预订量超380万张，同比增长8%[3] - 增量Top10航线多为北京、广州相关城市线，日均增量超8班次，大连—烟台航线减密最多[7]