投资纠纷案件进展 - 神州高铁2019年向禹亳公司增资16亿元获13.25%股权并签署含回购条款的协议[2] - 因投资不及预期2021年要求漯周界高速回购股权被拒后申请仲裁并胜诉[3] - 2025年6月被执行人漯周界高速再次申请不予执行仲裁裁决导致案件执行受阻[3][12] 三洋铁路项目概况 - 三洋铁路规划全长1100公里总投资超360亿元设计年运力5000万吨[4] - 项目定位为横跨豫皖苏的煤运通道及客货运干线拥有自主定价权[4][6] - 神州高铁曾预计项目建成后年运输收入达50-65亿元并带来年均1.5亿元股权收益[6] 神州高铁投资预期 - 公司原计划通过该项目获取年均14亿元装备及维保收入及18亿元运营收入[7] - 投资协议包含承包运营权等条款但实际进展未达预期触发回购条件[7][10] - 截至2024年已计提14.26亿元资产减值损失且连续三年亏损[20] 禹亳公司经营状况 - 公司涉多起借贷纠纷被列为失信被执行人执行标的累计15亿元[14] - 大股东葛洲坝投资因未实缴4亿元出资被判承担连带责任[15] - 2018年曾通过月息2%-5%的高息民间借贷缓解资金压力[18][19] 法律程序细节 - 仲裁争议焦点围绕《补充协议》中股权回购条款的管辖权问题[10][11] - 法院多次裁定支持仲裁结果但执行程序反复受阻[12] - 神州高铁表示最终能收回多少投资款存在不确定性[3]