城市轨道交通发展格局 - 成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期启动空载试运行，标志着新线进入开通冲刺阶段 [1] - 成都2023年运营里程突破600公里，2024年预计新增87.5公里，总里程将突破700公里 [2][3] - 成都2020年曾集中投运7条线路，里程劲增200多公里，排名跃居全国第四 [2] 成都轨道交通规划进展 - 成都四期规划（2019-2024年）包含8个项目，目前19号线二期、8号线二期、27号线一期已通车，2024年将开通4条线路，仅剩18号线三期预计2025年开通 [2][3] - 成都第五期规划已获批，10号线四期、12号线一期、18号线四期、27号线二期工程启动招标 [3] - 新线开通将增强龙泉、新津、双流机场等区域与中心城区的联通性，促进区域经济发展 [3] 其他中心城市动态 - 广州2024年运营里程693.9公里，2025年计划开通3条线路（合计74.5公里），总里程将突破700公里 [4] - 重庆和南京2024年里程分别为494.6公里和483.3公里，2024年计划新增线路后，全国500公里以上城市将增至9个 [5][6] - 南京计划开通5号线、3号线三期、10号线二期（超40公里），重庆计划开通6号线东站段、4号线西延伸段（不足20公里），南京或反超重庆 [5][6] 城市排名竞争 - 全国前11名城市中，前7名里程均超500公里，重庆和南京即将加入500公里梯队 [5] - 西安（385.2公里）和郑州（382.7公里）竞争激烈，西安计划2024年开通15号线一期（19.46公里），郑州尚未明确新增里程 [6] - 武汉、成都、西安、郑州等城市同期获批的轨道交通规划进入集中投运收官阶段，部分城市进度滞后 [6]