上海国际航运中心建设进展 - 上海港2023年集装箱吞吐量达5150.6万标准箱，创全球港口发展史最高纪录，连续15年蝉联世界第一 [2] - 新华·波罗的海国际航运中心发展指数显示上海连续5年位居全球第三，与新加坡、伦敦组成"第一梯队" [2] - 2024年新修订的《上海市推进国际航运中心建设条例》正式施行，强调绿色化、智能化发展目标 [7] 金融机构支持举措 - 中国银行与中国人保联合推出29项具体举措的《工作方案》，覆盖航运安全、贸易便利化、绿色转型三大领域 [2] - 创新"货运险+出口信用险+出口产品责任险+银行贷款"的"3+1"一揽子服务，已为近百家航运企业提供服务 [3] - 中行上海市分行设立航运金融中心，构建三级服务体系，推出专属在线结算产品实现"一点接入，全球响应" [5] 物流枢纽建设 - 国家发改委布局229个国家物流枢纽，上海入选港口型、空港型等四类枢纽 [4] - 中行上海市分行深度参与上港集团宝山罗泾港改建项目，提供枢纽建设融资支持 [4] - 为5A级物流企业搭建本外币资金池体系，实现45个集团账户T+0实时归集，年资金周转效率提升35% [6] 绿色与数字化转型 - 推出国内航运业首单15亿元ESG挂钩银团贷款，利率与低碳转型绩效挂钩 [7][8] - 开发"航运直通车"等数字结算产品，累计服务超万户企业，实现运费全流程线上化处理 [8] - 计划推动电子单证融合、船舶保险数字化方案，探索碳排放额度质押贷款等创新产品 [9] 跨境金融服务 - 构建"跨境金融生态圈"，支持中国企业"走出去"及境外机构"引进来" [3] - 依托上海金融要素市场聚集优势，拓展航运生态圈服务体系 [3]