技术突破 - 国能平庄煤业联合三易新材料采用1200°C高温高压碳氢耦合技术成功将3000多大卡褐煤制备出纳米碳氢燃料，十六烷值为49 [1] - 多煤种制备的碳氢燃料十六烷值达49-52，达到国六标准，煤种适应性广泛 [1] - 纳米碳氢燃料通过碳—氢耦合反应生成长链能量结构，合成类柴油液体燃料油 [2] 产品特性 - 纳米碳氢燃料密度高、能量集中，着火点稳定，动力性能强，属无硫、无酸性杂质的低腐蚀性燃料油 [2] - 燃烧生成低颗粒物气体，无黑烟、无异味，燃烧效率与热能释放速率大幅提升 [2] - 触发氢微量激活机制，着火点均衡，优于传统柴油的排放和燃烧性能 [2] 应用前景 - 可应用于远洋航运、农机系统、山区能源等领域，构建农村、军工、沿海能源闭环系统 [2] - 减少进口能源依赖，推动燃料制造设备、碳源处理设备、热能耦合技术等配套发展 [2] - 柴油机燃料耗量低于汽油机，柴油是大型机械和船舶的主要动力来源，纳米碳氢燃料有望替代传统柴油 [1] 行业背景 - 十六烷值是柴油质量重要指标，国家标准要求普通柴油和车用柴油十六烷值不低于45，范围40-60 [1] - 传统柴油存在低温流动性差、雾化性能不良、杂质含量高、燃烧产生硫氧化合物等问题 [1] - 纳米碳氢燃料的研发为解决柴油燃烧稳定性和排放问题提供了新路径 [2]