公司概况 - 上海友升铝业股份有限公司(友升股份)拟冲击沪主板上市 保荐人为国泰海通证券 计划于6月20日首发上会 [1] - 公司注册地位于上海市青浦区 该区域现有20多家A股上市公司 上海共有444家A股上市公司 [3] - 公司前身友升有限成立于1992年 2020年完成股份制改造 实际控制人为罗世兵(董事长兼总经理)及其配偶金丽燕(董事) 两人合计控制70.44%表决权 [3] - 2022年公司现金分红6000万元 本次IPO拟募集资金24.7亿元 其中5亿元用于补充流动资金 [3][4] 募资用途 - 云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目(一期)拟投入12.71亿元 [5] - 年产50万台(套)电池托盘和20万套下车体制造项目拟投入7亿元 [5] - 补充流动资金项目拟投入5亿元 [5] 主营业务 - 公司专注轻量化汽车零部件领域 产品包括门槛梁系列(2024年营收占比48.9%) 电池托盘系列(29.77%) 保险杠系列(11.78%) 副车架系列(3.51%) [6][7][11] - 产品主要应用于新能源汽车领域 满足轻量化需求 其中门槛梁是整车骨架重要组成部分 电池托盘是电力系统安全的重要保障 [6][7] - 报告期内(2022-2024年)门槛梁和电池托盘系列产品营收占比持续提升 保险杠和副车架系列占比下降 [9] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为23.5亿元 29.05亿元 39.5亿元 净利润分别为2.33亿元 3.21亿元 4.05亿元 [13] - 同期毛利率保持稳定 分别为20.55% 21.04% 20.58% [13] - 2025年1-3月营业收入9.46亿元 净利润0.88亿元 较2024年同期有所增长 [14] - 经营活动现金流净额2022-2024年分别为4911.6万元 3802.24万元 -2.53亿元 呈现净流出扩大趋势 [24] 行业与市场 - 新能源汽车销量2024年达1286.6万辆 同比增长35.5% 低于2020-2024年复合增长率76.59% [14] - 汽车零部件行业形成金字塔结构 整车厂处于顶端 一级供应商直接供货并参与产品开发 [19] - 公司处于产业链中游 竞争对手包括和胜股份 旭升集团 文灿股份 新铝时代等 [23] 客户与供应链 - 主要客户包括特斯拉 广汽集团 蔚来汽车 北汽新能源 吉利集团 赛力斯等整车厂 以及海斯坦普 宁德时代等一级供应商 [23] - 前五大客户营收占比稳定在52%左右(2022年52.55% 2023年52.37% 2024年51.75%) [23] - 上游原材料供应商包括信源集团 重庆渝创 茌平恒信等 主要采购铝水 铝棒 铝型材等(占采购总额71.64%-77.96%) [17][23] 运营风险 - 应收账款净额持续增长 2022-2024年分别为6.62亿元 8.95亿元 12.83亿元 占总资产比例从26.76%升至31.03% [23] - 采购结算以预付为主 而客户回款周期约90-120日 存在营运资金流动性风险 [24]