市场整体表现 - 5月国内乘用车总销量187.3万辆，同比增长9.71%，1-5月累计销量同比增长5.3% [2] - 新能源车渗透率达51.59%，较4月仅增长0.02个百分点，自2024年11月以来波动区间为50%-51.59% [7][8] - 自主品牌市场份额62.7%，首次突破60%为2024年8月，最高达63.67% [10][11] 新能源与燃油车格局 - 新能源渗透率进入平台期，自主与海外品牌份额争夺胶着 [12] - 比亚迪5月上险量28.2万辆，同比增长7.14%，低于行业9.71%的增速 [13][15] - 吉利5月销量18.5万辆，同比大增49.3%，银河品牌贡献7.1万辆 [16][18] 自主品牌动态 - 长安5月销量10.9万辆（+18%），但1-5月累计下滑3.1%，新能源品牌阿维塔同比增长2.1倍 [19][21] - 奇瑞5月销量9.7万辆，燃油车占比仍高，捷途旅行者等车型为主力 [22][23] - 长城5月销量5.6万辆（+17.1%），1-5月累计下滑6.9% [24] 合资品牌表现 - 丰田5月销量12.8万辆（+7.6%），1-5月累计增长7.9%，跑赢大盘 [26] - 大众5月销量15.6万辆（+11.6%），但1-5月累计下滑4.2% [28] - 本田/日产5月销量同比下滑超20%，日产N7首月销量3375辆 [29][31][32] 豪华车市场 - BBA中奔驰5月下滑17%，宝马/奥迪分别下滑10.7%/7.9% [34] - 雷克萨斯5月销量1.49万辆（+6.95%），沃尔沃/凯迪拉克销量为1.24万/0.79万辆 [36] - 理想/鸿蒙智行5月上险量均达4.4万辆，接近BBA单月水平 [34] 新势力竞争 - 特斯拉5月销量同比下滑29.7%，1-5月累计下滑9% [39] - 问界M8首月销量1.18万辆，M9同期销量1.52万辆 [41] - 小鹏5月销量2.7万辆，MONA M03跌破万辆至9864辆 [44] - 蔚来5月总销量2.52万辆（+20%），萤火虫首月销量3480辆 [46]