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全球航线新风向:冷门变热门,出境客货说走就走
21世纪经济报道·2025-06-19 15:45

南方财经记者郑玮广州报道 最近,启程去中亚旅游的林伶(化名)在社交平台发布了一条新帖子。他赶上了上海浦东—奇姆肯特新航线的首航,这是上海首条直飞中亚五国的客运航 线,由斯卡特航空(SCAT Airlines)执飞,6小时即可直达哈萨克斯坦第三大城市。"不愧是去中亚的新选择。"林伶感叹。 不只是上海。近一个月以来,全国多地正"悄悄"开辟多条跨境"空中通道"。 伊宁—阿拉木图、揭阳—万象、北京—杜尚别……在一众新增航线中,"一带一路"共建国家增速亮眼。中国民航局统计数据显示,截至5月中旬,中外航司 执行国际客运航班周均达6428班,比去年同期增长25.4%,其中中国与共建"一带一路"国家间航班量占比达到约72%。 值得注意的是,新兴市场增量也正逐步填上传统市场空缺。航班管家统计数据显示,受航权限制等因素影响,5月赴美国航班量恢复率仍处于26.6%的低 位,但同期全国国际客运航班总量恢复率已达87.6%,其中新加坡、俄罗斯、阿联酋、意大利等地航班恢复率超过100%。 国泰航空相关负责人向南方财经记者表示,自2025年开始,国泰集团航班量恢复率已达100%,航线网络累计覆盖共建"一带一路"国家的29个航点。同期, 全 ...