低空经济发展现状 - 全国无人机整机和零部件生产制造企业已达2.2万家以上 [2] - 深圳和成都在消费级无人机、工业级无人机研制领域表现突出 [2] - 低空经济应用场景丰富且热度高 各地政府积极推动场景建设 [2] 低空交通管控面临的挑战 - 传统"靠人管"模式难以为继 需建立数字化自主化协同式管控体系 [1] - 空域精细化管理水平低导致"无路飞" [2] - 低空态势感知难导致"看不见" [2] - 引导控制能力弱导致"管不住" [2] - 传统中高航空器感知技术不适用于低空超低空运行新场景 [3] 低空管控平台建设进展 - 国家已建成无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台 [3] - 安徽省建成全国首家省级无人机管理服务平台 [3] - 成都市低空交通管理服务平台已运行一年 [3] - 已形成国家-省-市-区低空管控系统标准产品 [3] 未来发展方向 - 需构建包含基础设施网、低空感知及通信空联网等的"四张网" [2] - 平台需升级空域容留配置和路径动态规划等高级功能 [3] - 需考虑城市复杂环境及敏感区域动态障碍等因素 [2]