尊界S800投产与交付 - 尊界S800在上市19天后举行批量投产仪式，大定订单突破5000辆，首批交付将于下周启动，8月中旬进入批量交付阶段[2] - 尊界超级工厂年产能20万辆，配备1500台智能机器人，目前处于产能爬坡阶段，月产能约1000辆[4] - 公司计划加快第二款车尊界MPV的研发进度，瞄准尚未大规模开发的超豪华MPV市场[6] 华为与江淮合作深化 - 双方签署深化战略协议，将在智能汽车解决方案、数智化转型等领域开展合作[3] - 江淮专门组建超5000人的研发与交付团队，并投资100亿元建成尊界超级工厂[9] - 合作历时6年投入百亿，华为首次涉足汽车"塔尖"细分市场[2] 供应链体系 - 尊界S800拥有200多家核心供应商，大部分来自华为现有"三界"品牌供应商体系[5] - 供应商包括舍弗勒、采埃孚、宁德时代等国际国内头部企业[2] - 华为配件供应稳定，涉及自动驾驶、智能座舱等整套软硬件[5] 市场预期与竞争 - 江淮预估尊界S800年销量达5万辆，供应商认为1万辆已超预期[7] - 对标车型迈巴赫2024年全球销量1.5万辆，奔驰S级2.9万辆[7] - 比亚迪仰望首年销量7341辆，累计销量突破1万辆用时16个月[7] 江淮汽车现状 - 2024年扣非净利润亏损27.41亿元，同比下滑59.61%[8] - 1-5月乘用车总销量5.7万辆，同比下滑13%，新能源乘用车仅售5393辆[8] - 公司将尊界品牌视为主力业务，原有业务难以支撑发展[9] 行业战略意义 - 项目标志着中国汽车品牌突围豪华车市场的重要尝试[2] - 合肥及安徽省提供优质产业生态和政策支持[9] - 大众汽车作为江淮股东派出代表参加投产仪式，可能为华为带来与跨国品牌合作机会[9]