日本造船业现状与挑战 - 日本造船业因劳动力成本高和人口老龄化问题日渐萎缩 被韩国和中国赶超 [1] - 日本造船业工人数量五年内减少1万多人 2024年预计降至约7.1万人 [5] - 日本造船量五年内下降31% 2023年仅为1005万总吨 而中国和韩国分别增长约30% 达到3148万总吨和1835万总吨 [5] 日本政府振兴造船业的政策 - 日本政府起草振兴造船业政策 包括由政府建造或重建造船厂的计划 [1] - 自民党提案核心为"国家船坞"概念 政府主导造船厂建造和装备 并计划将船体指定为"特定关键产品"以获得财政援助 [3] - 该计划预计需要约1万亿日元（69亿美元）的公共和私人投资 考虑设立资本投资基金并纳入2025财年补充预算 [3] 日本造船业的竞争策略 - 日本提议将造船合作作为特朗普关税计划谈判的筹码 [3] - 计划在沿海地区建立培训中心 扩大外国工人引进和技能培训项目以解决劳动力短缺 [5] - 业内专家认为日本必须大幅扩大规模才能与中国竞争 因资源分配至其他领域导致造船业落后 [5] 国际背景与历史借鉴 - 美国重振造船业计划因基础设施落后和供应链不完善难以实施 [3] - 日本振兴政策与中国类似 以政府主导和战略补贴为特点 试图复制上世纪称霸全球造船业的成功经验 [3]