造船订单与交付 - HD现代三湖将万海航运4艘8700TEU集装箱船交付时间从2027年5月15日提前至2026年11月30日，缩短近6个月 [2] - 合同总金额6746亿韩元（约5.11亿美元），单船造价1.278亿美元 [2] - 订单为甲醇双燃料集装箱船，属于万海航运首次投资双燃料船 [2][3] 效率提升与自动化 - HD现代三湖通过自动化机器人（约80台）和高效管理系统（1人管理6台机器人）显著提升生产效率 [4][5] - LNG船坞期从6周缩短至5周，年建造能力增至10艘，年营业收入可增加5000亿6000亿韩元（约26亿31亿元人民币） [3] - 工人士气高涨和作业效率提升是工期缩短的核心原因 [2][3] 财务表现 - 2024年第一季度营业收入19664亿韩元（约13.69亿美元），同比增长15.3% [5] - 营业利润3659亿韩元（约2.55亿美元），同比增长96.3%，营业利润率达18.6%（同比上升7.7个百分点） [5] - 营业利润率远超同行（HD现代重工11.3%、HD现代尾浦5.8%），被行业评价为"非常罕见" [5] 万海航运船队扩张 - 万海航运船队从2021年初119艘32万TEU增至122艘52万TEU（增长60%），全球排名第11位 [3] - 在建新船23艘约18万TEU，占现有船队比例35.1% [3] - 此前签署甲醇双燃料船建造意向书（HD现代三湖4艘+台船国际12+4艘） [2][3]