CR450科技创新工程更是将中国高铁技术推向了新的高度。CR450动车组试验速度可达450公里/小时， 运营速度可达400公里/小时。它首创采用永磁牵引电机，转换效率较CR400异步牵引电机提升3%以上； 通过优化设计，实现整车运行阻力降低22%；采用碳纤维复合材料、镁合金等新型材料，应用拓扑优化 技术，整车较以往减重10%以上。同时，CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个 监测点实时收集轴温、压力等数据，做到自感知、自诊断、自决策；创新采用时间敏感网传输信号，实 时传输性能提升10倍，使列车各系统间的信息交互更及时、控制精准度更高。 规模庞大：构建高效交通网络 截至2024年底，中国高速铁路营业里程达到4.8万公里，超过全球总里程的三分之二，覆盖全国96%的 50万人口以上城市。"八纵八横"高铁网越织越密，连接了城市与城市、区域与区域，极大地缩短了时空 距离，促进了人员、物资和信息的快速流动。 庞大的高铁网络不仅方便了人们的出行，也为经济发展注入了强大动力。它带动了沿线城市的产业发展 和城市化进程，促进了区域协调发展。例如，长三角、珠三角、京津冀等城市群，凭借便捷的高铁交 通，实现了 ...