机器人技术在物流仓储行业的应用 - 机器人技术正在攻克物流仓储行业最后一个自动化难题——卡车装卸工作，被视为该领域的"圣杯"技术突破 [1][2] - 这项技术有望彻底改变零售商和快递公司长期依赖人工的高强度作业模式 [1] - 传感器、算法和AI技术的进步使机器人能够胜任类似"3D俄罗斯方块"的复杂作业，标志着仓储自动化进入新阶段 [1][3] 物流巨头的自动化实践 - DHL在三个州的供应链设施中部署了7台Boston Dynamics的Stretch机器人，并计划再采购1000台 [1][4] - 其中一台名为"Johnny 5"的机器人每小时可卸载约580个包裹，效率几乎是人工的两倍 [1][4] - UPS正在加大其设施的自动化程度，包括卡车装卸环节，以削减成本 [4] - FedEx自2023年以来一直与机器人公司Dexterity合作，测试和改进卡车装载流程 [4] - 沃尔玛也引进了能够卸载卡车的机器人 [4] 技术细节与性能 - Ambi Robotics设计了一款视频游戏来训练其机器人堆垛系统AmbiStack，模拟各种挑战性场景 [3] - Boston Dynamics的Stretch机器人配备柔性机械臂和真空抓手，能举起重达50磅（约22.7公斤）的箱子 [3] - 机器人目前在拾取薄型包裹方面仍有困难，且不能卸载袋装物品 [4] - 公司估计这些机器人的投资回报周期约为两年 [1][4] 行业痛点与解决方案 - 卡车装卸工作长期面临招工难题，工人需要在恶劣环境中搬运重达70磅（约31.7公斤）的货物 [1][2] - 装卸工作繁重且枯燥，导致员工流动率高，工伤情况普遍 [2] - 装货时需要巧妙码放包裹以利用空间，并根据重量分类，最重的物品放在底部 [2] - 卸货时操作员需要频繁进出货车，搬运各种尺寸和重量的包裹 [2]