文章核心观点 - 岚图汽车推出全新FREE+车型 通过深度合作华为实现智能化全面升级 并强调技术平权理念 反对行业恶性竞争 目标成为细分市场前三[2][3][11] - 公司坚持高质量发展路径 明确20万辆年度销量目标不变 下半年需完成14万辆销量缺口 月均销量需从1万辆提升至近2.4万辆[5][15] - 公司主张回归制造业正常商业逻辑 通过技术创新和管理优化实现可持续盈利 反对"内卷化"竞争[17][16] 产品战略 - FREE+车型投入超8亿元研发资金 进行1366项优化升级 远超行业中期改款标准[2][11] - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5 智能化水平进入行业第一梯队[2][8] - 新增保时捷同款EDC电子减振系统和全铝合金轻量化悬架 强化驾控性能[3] - 后排座椅电动调节等改进源自用户反馈 体现"用户共创"理念[4] 技术平权理念 - 主张高端技术普及化 2019年率先在FREE车型应用百万豪车级空气悬架[4][10] - 智能配置全系一视同仁 高阶智驾不再作为顶配专属[3][10] - 安全标准不区分车型配置 坚持统一车身结构和底盘安全规范[10] - 通过技术创新让高端技术体验覆盖更广泛用户群体[11] 营销策略 - 6月24日开启预售 展车已覆盖全国147座城市（占比70%）[12] - 营销强调节奏把控 预售前期重点进行市场触达而非立即收订[6][13] - 7月定为决战期 通过FREE+与梦想家等车型形成产品合力[6][14] - 下半年计划推出两款新SUV 产品线将扩展至5款车型[15] 财务目标 - 上半年销量约6万辆 下半年需完成14万辆缺口[5][15] - 三季度目标月均1.7万辆 四季度目标月均2.4万辆[15] - 公司财务健康度在新能源车企中排名靠前 注重合理利润空间[16] - 追求20万辆年销门槛实现质变 同时保持经营质量[15][16] 行业观点 - 反对无序恶性竞争 认为产业正回归正常发展轨道[17][16] - 强调企业需通过技术创新提升效率 而非价格战[17] - 行业不正常竞争现象逐渐消失 有利于坚持制造业逻辑的企业[16]