智能建造技术应用 - 中铁十一局长安轨枕场采用机器人精准打磨模具内腔和智能机器人安装套管 实现轨枕生产高精度自动化[1] - 3D工业相机实时检测轨枕质量 智能设备提升产品合格率和稳定性 预计8月底完成西康高铁50余万根轨枕预制任务[1] - 中铁十一局西康高铁项目创新采用"人工开挖锁孔、旋挖取芯引孔、铣挖修边成孔"综合施工技术 环境影响小且施工效率高[2] 高铁建设进度 - 西延 西十 西康 康渝 延榆5条在建高铁隧道正洞开挖完成551.75公里 占设计总量72.76%[2] - 桥梁工程完成成桥158公里 占设计总量72.33% 整体施工进度明显加快[2] - 西康高铁全线20座隧道已全部贯通 西十高铁全线架梁全部完成[2] 科技创新成果转化 - 中铁第一勘察设计院采用天空地一体化综合勘察体系 通过三维建模清晰呈现秦岭地质构造[2] - 高速铁路接触网智能监测系统为未来运维提供智能化解决方案[2] - 中铁十一局在西康高铁项目中创新改进工装工艺100多项 智能建造水平持续提升[2] 复杂地质施工突破 - 西十高铁西岭隧道穿越6类围岩 2处大型断层 8处褶皱和10处洞身浅埋段 施工难度与风险极高[2] - 中铁七局投用先进智能化设备 在保障工期同时显著提升施工安全性和工程质量[2]