全球汽车行业涨价趋势 - 日本丰田汽车计划下个月在美国市场将丰田品牌汽车价格平均提高270美元 [1] - 三菱汽车宣布在美销售的汽车价格平均上调2.1% [1] - 斯巴鲁从6月份发货的产品开始上调价格 [1] 日本车企应对策略 - 日本车企计划暂时消化美国高额关税带来的成本 [3] - 丰田带头涨价可能促使其他犹豫观望的品牌跟进 [3] 韩国车企现状 - 现代汽车集团在美销售的整车中65%依赖进口 起亚同样面临高进口依赖 [4] - 现代与起亚承受的关税压力高于本田（35%）、丰田（51%）及雷诺-日产-三菱联盟（53%） [4] - 现代汽车美国库存可支撑约3个月 起亚库存可维持约2个月（截至4月份数据） [4] - 现代汽车美国年生产能力约37万辆 起亚为34万辆 两家公司目标年产能达80万辆 [4] 现代汽车价格策略 - 现代汽车将原定6月2日结束的"价格冻结期限"延长至7月7日 [3] - 彭博社报道现代考虑在美销售车型价格平均上调1% 但公司否认涨价说法 [3]