培育新动能巩固新优势 四川汽车制造驶入“快车道”
行业整体表现 - 四川前5月汽车总产量达42万辆 同比增长36.4% 其中新能源汽车产量11.9万辆 同比激增283.9% [1] - 重汽成商前5月商用车产销量1.1万余台 同比增长55% 新能源车产销量增速达115% [1] - 凯翼汽车前5月产量4.62万辆(同比+352%) 销量4.47万辆(同比+251%) 出口量破万辆(同比+303%) [1][2] 新能源转型战略 - 重汽成商新能源车型占比从两年前不足10%提升至当前总装线下线车辆的三分之一 [2] - 四川建立新能源汽车及动力电池产业链发展机制 编制产业图谱 推动领克Z20 沃尔沃等新能源车型项目落地 [3][5] - 富临精工新能源锂电正极材料等板块保持两位数增长 重点攻关智能悬架 线控转向等关键技术 [4] 产业链协同创新 - 四川形成固态电池全链条发展格局 涵盖核心材料 电芯装配 终端应用等环节 赛科动力加速全固态电池产业化 [4] - 凯翼汽车建立全球54国销售网络 拥有400家网点及6座海外散件组装工厂 [2] - 政府通过资金 政策 配套支持企业转型 如欧阳明高院士工作站孵化的赛科动力实现4年跨越式发展 [4] 未来产业布局 - 四川前瞻布局智能网联汽车 氢能燃料电池等新赛道 培育新质生产力 [5] - 计划巩固动力电池产业优势 完善产业链生态 推动整车项目招引建设 [6]