福特电池工厂建设 - 公司坚持在密歇根州马歇尔建设耗资30亿美元的电池工厂，距离底特律以西约100英里 [1] - 工厂采用宁德时代授权的电池及制造技术，计划明年投产并创造1700个就业岗位 [1][2] - 工厂将生产锂铁磷酸盐电池，成本低于含镍钴的电池，但续航里程满足需求 [2] 政策与税收抵免影响 - 公司原计划依赖《通胀削减法案》的联邦税收抵免抵消部分成本，但可能因共和党政策法案失去支持 [1] - 美国国会共和党人拟禁止对使用中国技术或材料的电池工厂提供联邦支持，特朗普支持该举措 [1] - 公司高管表示，失去税收抵免将对工厂财务状况产生"非常重大的"影响 [1] 技术与成本优势 - 锂铁磷酸盐电池技术最初由美国开发，但目前由中国企业宁德时代主导商业化 [2] - 该电池不含昂贵的镍和钴，成本更低，适合福特等车企的续航需求 [2] 关税与供应链挑战 - 工厂制造设备从中国进口，面临特朗普政府征收的更高关税 [2] - 公司高管强调，税收抵免是决定在美国建厂的关键因素之一 [2] 行业与劳工影响 - 美国汽车工人联合会(UAW)认为取消电动汽车税收抵免将损害制造业工人利益 [3]