广州物流枢纽建设 - 广州成为全国首个拥有空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型"四型"国家物流枢纽全满贯城市 [2] - 广州港口2024年集装箱吞吐量达2645万标准箱（全球第六），南沙港区内贸集装箱全国第一 [2] - 广州航空货运量2024年达238.2万吨（同比+17.3%），全国第二，白云机场2025年货邮吞吐量目标380万吨 [2][4] 交通与产业协同优势 - 空港型枢纽依托全国三大国际航空枢纽地位，覆盖全球251个通航点 [2] - 港口型枢纽受益于海上丝绸之路历史积淀，中欧班列电商快线实现13天直达意大利 [2][4] - 生产服务型枢纽支撑12个千亿级战略性产业集群，商贸服务型枢纽连接7万多家消费工业企业及500多家专业批发市场 [5] 商贸与供应链竞争力 - 2024年广州内外贸规模均超1.1万亿元，年快递业务量超140亿件 [5] - 广交会客商规模创新高，跨境电商出口通过"特殊区域集拼"模式解决退货瓶颈 [5][7] - 南沙港区实现货物查验全流程可视化，冰鲜水产品上市时间缩短50%，车厘子到港至上市最快2小时 [7] 政策与效率突破 - 全国首创"跨境电商出口集拼"智慧监管模式，跨境合包业务使运营成本降低50%、物流效率提升50% [7][8] - 广州纳入"12218"现代产业体系重点，目标建成全球效率最高、成本最低的国际物流中心 [8] - 通关"广州模式"实现全国唯一全项目"就地检"叠加"附条件提离"政策 [7]