国际油价波动与霍尔木兹海峡事件 - 伊朗议会国家安全委员会委员库萨里表示伊朗议会认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中 [2] - 多位业内人士认为伊朗关闭霍尔木兹海峡概率不大，但一旦关闭将导致国际油价短期内飙升超过100美元/桶 [2] - 6月23日国际原油期货市场开盘大涨，布伦特原油涨5.7%，WTI原油期货飙涨超6.17%，但不久即回调 [2] 霍尔木兹海峡的全球能源地位 - 2024年通过霍尔木兹海峡的石油平均每天2000万桶，占全球石油液体消费量的20% [3] - 全球约20%的液化天然气（LNG）贸易经由霍尔木兹海峡运输 [3] - 霍尔木兹海峡被称为世界石油天然气运输咽喉要道，关闭将影响全球两成的石油和液化天然气通道 [2] 中东油气资源与运输依赖 - 2024年中东七大产油国石油产量合计约3000万桶/天，占世界石油产量比重超过30% [8] - 沙特阿拉伯的原油和凝析油出口占霍尔木兹原油总流量的38% [8] - 2024年和2025年第一季度流经霍尔木兹海峡的流量占全球海运石油贸易总额的四分之一以上 [8] 替代运输通道的局限性 - 沙特和阿联酋的原油管道约有260万桶/日的运力，但实际可替代的运输能力不足700万桶/天 [9] - 转运的运费、保险、航程都会增加，各方难以承受 [9] - 伊朗历史上曾多次威胁要封锁霍尔木兹海峡，但尚未真正关闭过 [9] 亚洲市场的能源依赖 - 2024年通过霍尔木兹海峡运输的原油和凝析油中有84%，液化天然气中有83%流向亚洲市场 [10] - 中国、印度、日本和韩国占所有通过霍尔木兹海峡的原油和凝析油流量的69% [10] - 若霍尔木兹海峡关闭，这些国家将首当其冲，面临油价上涨、供应短缺的挑战 [14] 国际油价与市场反应 - 摩根大通预测霍尔木兹海峡的关闭可能会将国际油价推高至每桶130美元 [14] - 自6月11日以来，波斯湾至亚洲航线的超级油轮租赁费率飙升了30% [14] - 中国船东协会发布通知要求报送航经霍尔木兹海峡船舶信息以保障航行安全 [14] 长期市场供需展望 - 国际能源署报告称美国、加拿大、巴西、圭亚那和阿根廷的增产将足以覆盖未来几年的全球需求增长 [15] - 预计2030年前国际石油市场将保持充足供应 [15] - 国际油价若继续上涨，将降低中国地方炼厂的开工率，一些小炼厂可能被淘汰出局 [15] 中国炼厂开工率情况 - 截至2025年6月12日，中国国营炼厂开工率为78.82%，较上周上升2.52个百分点 [15] - 山东地炼开工率为48.18%，较上周下降0.97个百分点 [15]