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Back From the Brink: Carvana Is a High-Flying Growth Stock. But Is It a Buy Now?

公司业绩与股价表现 - 在线二手车零售商Carvana在2025年第一季度创下多项关键指标的历史新高,包括营收和零售销量 [1] - 过去三年股价累计上涨1000%,过去一年涨幅达183%,接近历史最高点 [1] - 2025年Q1营收42亿美元(同比增长38%),零售销量133,898辆(同比增长46%),均为季度纪录 [8] - 净利润和调整后EBITDA分别翻倍至3.73亿美元和4.88亿美元 [9] 历史转折与复苏 - 2017年上市首年销量44,252辆,2021年达峰值425,237辆后遭遇市场逆风 [4] - 2022年因利率上升、通胀和车价高涨导致29亿美元净亏损,单车毛利从4,537美元降至3,022美元,股价暴跌98% [5][6] - 2023年通过债务重组和运营优化削减11亿美元年度开支,实现扭亏为盈 [7] - 相比2022年Q2峰值销量,当前销量增长14%的同时库存减少30%、广告支出降45%、员工数减16% [9] 增长战略与目标 - 提出5-10年内实现年销量300万辆、调整后EBITDA利润率13.5%的目标 [10] - 需保持20%-40%的复合年增长率,目前仅占美国1.2万亿美元二手车市场的1%份额 [11][12] - 已覆盖全美300多个市场,81%人口处于配送范围内,计划通过ADESA设施扩建提升检测和整备能力 [11][12] - 2025年4月宣布在凤凰城建设整合型"超级站点",预计新增200个岗位 [13] 财务与估值挑战 - 截至2025年Q1长期债务仍达53亿美元 [14] - 当前市盈率112倍,远高于同行CarMax的21倍(基于过去12个月数据) [15] - 2025年EPS预期4.85美元(较2024年增长206%),市场预期已处于极高水平 [17] - 需在规模扩张至300万辆年销量时维持运营效率与利润平衡 [18][19]