Moretus Research delivers state-of-the-art, buy-side quality equity research for serious investors seeking clarity, conviction, and alpha. We focus on going beyond the obvious. We practice positive paranoia when analyzing investments — understanding sentiment, knowing where our competition is right or wrong, and how that will shape the future of any given security we’re researching. We won’t always be right, but we’re right more often than we’re wrong. More importantly, when we are right, we’re right big. A ...

Key Takeaways CVNA's forward sales multiple of 3.65 far exceeds peers and its five-year average valuation. Carvana's Q1 retail unit sales jumped 45.7%, outpacing rivals' single-digit growth rates. CVNA posted record Q1 EBITDA of $488B and leads peers with an 11.5% adjusted EBITDA margin.Used car e-retailer Carvana Inc. (CVNA) is trading at a forward sales multiple of 3.65, well above the auto sector as well as its own five-year average. Image Source: Zacks Investment ResearchTo put it in perspective, that ...

Moretus Research delivers state-of-the-art, buy-side quality equity research for serious investors seeking clarity, conviction, and alpha. We focus on going beyond the obvious. We practice positive paranoia when analyzing investments — understanding sentiment, knowing where our competition is right or wrong, and how that will shape the future of any given security we’re researching. We won’t always be right, but we’re right more often than we’re wrong. More importantly, when we are right, we’re right big. A ...

公司表现 - GMS今年以来股价上涨28.2%，远超零售批发行业平均4.8%的涨幅[4] - GMS所属的建筑产品零售行业年内平均下跌5.4%，公司表现显著优于同行[5] - Carvana年内涨幅达66.3%，是零售批发行业中另一家表现突出的公司[4] 行业排名 - 零售批发行业包含204只个股，Zacks行业排名第12位[2] - GMS所属的建筑产品零售子行业包含4家公司，Zacks行业排名第11位[5] - Carvana所属的互联网电商子行业包含36家公司，Zacks行业排名第63位[6] 财务指标 - GMS的Zacks综合评级为2级（买入），过去90天全年盈利预期上调3.5%[3] - Carvana的全年EPS预期在过去三个月大幅上调43.6%，同样获得Zacks 2级评级[5] 市场趋势 - 互联网电商子行业年内整体上涨6.9%，表现优于零售批发行业平均水平[6] - 建筑产品零售子行业年内表现落后，但GMS实现逆势上涨[5]

美股市场表现 - 2025年上半年美股三大指数表现强劲 道指、标普500和纳斯达克综合指数6月分别上涨4%、5.7%和5.7% [1] - 尽管上半年收官强劲 但整体表现仍是2022年以来最弱 中美贸易协议可能性、美联储暗示降息50个基点及经济衰退担忧消退可能成为下半年催化剂 [2] 投资组合推荐 - 构建包含5只跨行业股票的模拟组合 这些股票上半年涨幅均超50%且Zacks评级显示短期仍有上涨空间 [3] - 入选股票包括Jabil(JBL)、Howmet Aerospace(HWM)、CVS健康(CVS)、Carvana(CVNA)和NRG能源(NRG) 均获Zacks1(强力买入)或2(买入)评级 [4] 个股分析 Jabil Inc (JBL) - 受益于资本设备、AI数据中心基础设施及数字商务业务的强劲增长 产品多元化战略成效显著 目标单一产品线贡献不超过5%运营收入 [7] - 自由现金流表现优异 生成式AI技术大幅提升自动化检测设备效率 预计下年度营收和盈利分别增长5.9%和18.5% 30天内盈利预期上调9% [8][9] Howmet Aerospace (HWM) - 商业航空市场复苏带动业绩 宽体客机需求回升 国防业务因美欧军费预算增加而走强 F-35项目备件订单表现突出 [10][11] - 当前财年预计营收和盈利分别增长8.5%和29% 7天内盈利预期微调0.3% [11] CVS健康 (CVS) - 通过技术投入降低成本并改善客户体验 2025年Medicare Advantage星级评分提升有利业务发展 [12] - 计划关闭271家门店以节省超5亿美元成本 Oak Street健康业务患者增长强劲 预计当前财年营收和盈利分别增长3.5%和12.6% 60天内盈利预期上调2.3% [13][14] Carvana (CVNA) - 收购ADESA美国业务强化物流网络和翻新能力 预计2025年Q2零售单元销售同比持续增长 目前仅占美国汽车零售市场1%份额 [15][16] - 当前财年预计营收增长32.1% 盈利增幅超100% 30天内盈利预期上调7.8% [17] NRG能源 (NRG) - 业务覆盖美加能源及家庭服务领域 通过LS Power交易实现发电容量翻倍 计划2050年实现净零排放 [18][19] - 当前财年预计营收和盈利分别增长2.6%和17% 60天内盈利预期上调2.8% [20]

公司业务模式 - 公司通过技术驱动的流水线工艺翻新二手车 将其转化为零售库存 并直接交付客户或通过自动售货塔销售 [1] 增长目标与产能 - 公司连续四个季度实现零售单元增长超30% 并设定长期目标为年销售300万辆二手车 [2] - 为实现目标 未来10年需将周产能提升至90辆 若5年内达成则需提升至180辆 [2] - 过去12个月周产能已平均增加80辆 主要受库存水平和消费者需求增长驱动 [3] 市场份额与行业对比 - 300万辆年销售目标仅占美国4000万辆二手车市场的7.5% 符合行业领先企业常见市占率水平 [4] - 竞争对手Group 1和Lithia未设定类似销售目标 但通过地域扩张提升市场份额 [5] 竞争对手动态 - Group 1今年收购美国3家经销商（含佛罗里达州雷克萨斯/讴歌店及德州奔驰店）及英国4家门店 新增年化收入4.3亿美元 [6] - Lithia收购田纳西州/密西西比州2家奔驰店及加州斯巴鲁店 预计2025年新增年化收入4亿美元 [7] 股价表现与估值 - 公司股价年内上涨50.7% 远超行业3.9%的涨幅 [8] - 公司远期市销率达3.23倍 高于行业平均2.01倍 显示估值偏高 [12] 盈利预测调整 - 过去30天内 2025年EPS共识预期上调0.36美元至5美元 2026年预期上调0.05美元至6.21美元 [13] - 对比90天前数据 2025年全年EPS预期从3.52美元大幅上调至5美元 [14]

业绩总结 - 2025年第一季度零售单位销售创下新纪录，达到133,898个[11] - 第一季度净收入为3.73亿美元，净收入率为8.8%[11] - GAAP营业收入为3.94亿美元，GAAP营业利润率为9.3%[11] - 调整后EBITDA为4.88亿美元，调整后EBITDA利润率为11.5%[11] - 零售单位销售同比增长46%[12] - 2023年第一季度净亏损为286百万美元，相较于2022年第一季度的506百万美元有所改善[49] - 2023年第一季度总收入为2,606百万美元，较2022年第一季度的3,497百万美元下降约25.5%[49] - 2023年第一季度调整后EBITDA为235百万美元，较2022年第一季度的(348)百万美元显著改善[49] - 2023年第一季度净收入（亏损）率为-11.0%，相比2022年第一季度的-14.5%有所提升[50] - 2023年第一季度调整后EBITDA率为7.7%，相比2022年第一季度的-10.0%有显著改善[50] 未来展望 - 公司在2018年设定的长期财务模型目标范围内，已连续四个季度实现调整后EBITDA利润率在8%至13.5%之间[25] - 2025年5月设定的新目标是每年销售300万零售单位，调整后EBITDA利润率为13.5%[33] - 2022年预计需要10亿美元的资本支出以实现每年300万单位的产能[40] 生产与运营 - 过去12个月，平均23个生产地点每周增加80个单位的生产输出[43] - 2023年第一季度运营收入为(132)百万美元，相较于2022年第一季度的(430)百万美元有所改善[50] - 2023年第一季度的折旧和摊销费用为44百万美元，较2022年第一季度的43百万美元略有上升[50] - 2023年第一季度的股权激励费用为15百万美元，较2022年第一季度的28百万美元有所下降[50] - 2023年第一季度的其他收入（支出）净额为(3)百万美元，较2022年第一季度的12百万美元下降[50] 财务状况 - 2023年第一季度利息支出净额为159百万美元，较2022年第一季度的153百万美元略有上升[50]

业绩总结 - 2023财年Carvana的年收入同比增长为6%[60] - 2023财年Carvana的毛利率为15.1%[60] - 2023财年Carvana的净收入亏损率为21.3%，受益于约8.78亿美元的一次性债务清偿收益[60][63] - 2023年总收入为13,673百万美元，较2022年增长8.3%[77] - 2023年净亏损为404百万美元，净亏损率为3.0%[77] - 2023年调整后EBITDA为1,378百万美元，调整后EBITDA利润率为10.1%[77] 用户数据 - 2025年第一季度Carvana的客户满意度评分为4.7，84%的客户表示会推荐给朋友[31] - 2023年，81%的消费者表示不喜欢传统的购车过程[11] - Carvana的客户推荐率为84%[66] 市场表现 - 2023年第一季度零售车辆单位销售为91,878辆，较2024年第一季度的133,898辆增长了45.5%[75] - 2023年零售车辆单位销售量为416,348辆，较2022年增长33.1%[77] - Carvana在美国的二手车市场份额约为2%[66] - Carvana在美国市场的覆盖率不断扩大，已实现80%以上的人口覆盖[34] 新产品与技术 - Carvana的在线购车流程可在10分钟内完成，部分市场可实现当天交付[15] - Carvana的内部贷款平台提供几乎即时的融资条款，提升了透明度和控制力[58] - Carvana目前在运营的自动售货机数量为39个，提升了品牌知名度和客户体验[29] 财务数据 - 2023年第一季度总收入为2,606百万美元，较2022年第一季度的3,497百万美元下降了25.5%[74] - 2023年第一季度调整后EBITDA为-24百万美元，较2022年第一季度的-348百万美元有所改善[74] - 2023年第一季度零售毛利为283百万美元，较2022年第一季度的429百万美元下降了34.1%[76] - 2023年第一季度SG&A费用为456百万美元，较2022年第一季度的390百万美元增长了16.9%[75] - 2023年第一季度批发车辆毛利为46百万美元，较2022年第一季度的71百万美元下降了35.2%[76] 未来展望 - 2025年第一季度，Carvana的批发车辆每单位毛利为1008美元[22] - Carvana的零售单位销售自成立以来的五年复合年增长率为21%[66] - Carvana在300多个市场提供专门的家庭交付服务[59] 其他信息 - 2023年利息支出为651百万美元，较2022年增长3.0%[77] - 2023年折旧和摊销费用为140百万美元[77] - 2023年股权激励费用为91百万美元，较2022年增长24.8%[77] - 2023年重组费用为0百万美元，较2022年减少100%[77]

行业动态 - 美国政府对进口车辆及关键零部件加征25%关税导致新车价格在4月单月上涨2.5% [4] - 预计部分新车车型价格将在夏季前再上涨10%-15% 推动消费者转向二手车市场 [5] - 二手车零售商Carvana在2021年关税政策后股价曾持续上涨21个月 当前关税环境或重现类似机遇 [4] 公司商业模式 - 采用全数字化购车体验和AI驱动定价系统 每日对库存车辆进行数千次实时调价 [6][7] - 全国布局40座汽车自动贩卖机塔楼 配合端到端物流网络实现低成本规模化运营 [12] - 作为目前唯一全国性纯在线二手车零售商 在Vroom退出市场后占据独特竞争地位 [11] 财务表现 - 2025年Q1净利润达3.73亿美元创纪录 总营收同比增长38% 销量增长46% [7] - 单车毛利润创新高至6900美元 同比提升7.9% 显示盈利能力持续优化 [8] - 8.8%的利润率显著高于CarMax同期1.5%的水平 体现运营效率优势 [10] 技术优势 - 自主研发零售行业最先进的定价引擎 可基于实时市场数据单独优化每辆车价格 [7] - AI技术应用领先同业 定价系统未来可能授权给其他经销商形成新增收入来源 [11] 潜在挑战 - 长期负债达57亿美元 现金储备仅19亿美元 债务同比减少4.35%但仍需关注现金流压力 [13] - 政策变动风险可能削弱当前关税带来的定价优势 [14]

公司表现 - 二手车电商Carvana Inc (CVNA) 股价在2023年飙升超过1000%，2024年又上涨284%，2024年至今已上涨59%，远超同行CarMax (下跌15%) 和Lithia Motors (下跌5%) [1] - 公司连续四个季度盈利超预期，最近一个季度零售销量同比增长46%，每股收益翻倍 [12] - 公司调整后EBITDA利润率达到11.5%，为上市汽车经销商中最高 [4][7] 战略转型 - 公司2023年完成债务重组，战略重心从激进增长转向效率提升 [4] - 通过简化整备和运输流程、优化人员配置、使用自有物流技术等措施提高运营效率 [13] - 收购ADESA美国业务将使其年整备能力提升至300万辆，是目前水平的两倍以上 [14] 商业模式 - 公司采用全数字化模式，提供在线购车、融资和交付服务，颠覆传统经销商模式 [11] - 创新的汽车自动售货机为客户提供高科技提车体验 [11] - 轻资产模式和科技驱动的方法有助于提高长期盈利能力 [15] 财务指标 - 公司远期市销率为3.41倍，远高于行业水平和自身五年平均值，而CarMax和Lithia Motors分别仅为0.38倍和0.22倍 [7][8] - 最近一个季度调整后EBITDA达到创纪录的4.88亿美元，单车毛利提升8% [13] - 截至2025年3月，公司长期债务52.6亿美元，现金18亿美元，债务资本比高达0.75 [15] 增长预期 - 公司目标在未来5-10年内实现年销量300万辆，调整后EBITDA利润率达到13.5% [7][10] - Zacks一致预期显示2025年销售额和每股收益将分别同比增长32%和214% [16] - 2025年和2026年的每股收益预期在过去90天内被上调 [16]