留美幼童计划背景 - 1871年由容闳提议，丁日昌、李鸿章、曾国藩等人向清廷建议派遣幼童赴美学习，以图国家自强 [1] - 1872-1875年共派遣120名10-16岁幼童赴美，学习期限原定15年 [1] - 幼童主要来自东南沿海地区，其中广东籍84人、江苏籍22人、浙江籍8人、安徽籍3人、福建籍2人、山东籍1人 [1] 留美幼童归国情况 - 1881年计划中止，94名幼童分3批回国，其中詹天佑和欧阳庚已大学毕业，60人在读大学或专科，32人尚在中学 [3] - 归国后幼童受到冷遇，被严密看管在上海"求知书院"，社会舆论对其缺乏善意 [3] - 工作安排未考虑所学专业，如詹天佑学铁路工程却被派去教书，欧阳赓学机械工业却被任命为领事 [4] 留美幼童职业成就 - 服务于海军者20人，包括舰队司令1人、海军次长2人、其他将领14人，其中5人牺牲于中法、中日战争 [6] - 从事教育事业者5人，包括清华学堂首位校长和北洋大学校长 [6] - 从事铁路、电报、工矿事业者30人，包括6名工程师、3名铁路局长、9名工矿企业负责人 [6] - 在政界、外交界任职24人，包括内阁总理1人、外交总长2人、外交次长1人、驻外公使2人、领事以上外交官13人 [6] - 从事金融商业者7人，包括上海华商银行行长和江汉关监督 [6] 代表性人物 - 詹天佑：主持修建京张铁路，创造人字形轨道设计，创建中华工程师总会，被誉为"中国人的光荣" [6][7] - 唐绍仪：曾任中华民国首任内阁总理，后任中山县县长，致力于地方建设 [8] - 邝荣光：参与煤矿勘测，绘制首幅国人自制地质图，最后一位谢世的留美幼童 [10] - 容揆：抗旨留美，在耶鲁大学完成学业，后任中国驻美外交官，积极保护华侨权益 [11] - 谭耀勋：因剪辫问题被遣返后逃匿，完成耶鲁学业后任职纽约中国总领馆，24岁病逝 [12][13] 返美完成学业者 - 陆永泉：返美完成耶鲁学业后参与津沽铁路修建，曾任中国驻纽约领事馆副领事 [14] - 李桂攀：返美就读理海大学，后经营茶叶生意，出版双语对话参考书帮助新移民 [16] - 郑廷襄：返美学习工程机器制造，参与建造纽约布鲁克林大桥 [17] - 李恩富：出版首部中国人在美著作《我在中国的童年》，为华人权益发声 [17] - 张康仁：成为首位获准在美国执业的华人律师，2015年获加州最高法院平反 [18] 历史意义 - 留美幼童成为建造现代化新中国的铺路先锋，构架了中西之间的桥梁 [23] - 他们通过自学能力和开阔眼界，在中国社会现代化进程中发挥了重要作用 [21] - 作为"架在太平洋上的桥"，他们促进了中外社会与民众间的交流和理解 [22]