地缘冲突对海运保险市场的影响 - 保险公司拒绝向与美国、以色列或英国相关的中东航线货船提供保险，无论价格如何 [2] - 中东地区船舶保险费率从0.125%飙升至0.25%~0.45%，最新达0.5% [3][4] - 保险通报期从48小时缩短至24小时，反映承保商对风险敏感度提升 [4] 霍尔木兹海峡的航运风险与运价波动 - 全球20%海运原油（2000万桶/日）依赖该海峡，其最窄处仅34公里，易受攻击 [3] - 上海至霍尔法坎港即期运费上涨76%至3341美元/FEU，VLCC日运费单日涨7万美元 [5][6] - 远期与即期海运费率利差扩大，显示市场对远期风险溢价持续计价 [2][6] 航运公司的应对与运营现状 - 船只流量减少20%，部分仅白天通行以避免GPS干扰导致的夜间风险 [7] - 单日GPS干扰影响970艘船，霍尔法坎港未来30天到港船舶预定量骤降37%（81艘→51艘） [7] - 油轮MMSI计数10天内从16127锐减至7947，显示船只主动规避风险 [8] 行业数据与历史对比 - 当前中东保费费率不足俄乌冲突时期峰值（5%）的1/10 [4] - 运费上涨具有粘性，停火后仍难回落，因改道选项有限 [5][6] - 海运公司提前装载货物以对冲供应链中断风险 [6]