财务表现与指引 - 公司公布2025财年第三季度业绩 预计全年净收入为27亿至28亿美元 同时大幅下调调整后每股收益指引至1.20至1.70美元 [1] - 管理层将全年收入与盈利指引下调归因于经销商去库存和房车零售需求疲软 当前净债务与EBITDA比率为4.8倍 目标降至0.9至1.5倍 [10] 运营策略 - 公司坚持库存周转率两倍作为长期运营标准 宁可牺牲短期市场份额也要维持渠道健康 预计2026财年才能达成该目标 [3][4] - 房车品牌运营效率持续低下 但海洋业务和Grand Design、Newmar品牌实现选择性增长 [1] 关税风险与定价策略 - 美国关税政策升级直接影响进口房车和船舶零部件 预计2026财年未对冲的关税风险将导致每股收益减少0.50至0.75美元 [5] - 公司计划通过2026款车型中低个位数百分比的价格上涨来部分抵消关税影响 但需持续监测消费者对涨价的敏感度 [5][6] 细分业务表现 - 海洋业务第三季度净收入增长15% 单位销量增长11% Barletta品牌占美国铝制浮筒船市场份额达9.2% [7] - Newmar品牌A级柴油房车市场份额超过33% 自2019年被收购以来经销商库存已减半 盈利能力达到收购以来最佳水平 [7][8][9] 未来展望 - 管理层将改善Winnebago品牌房车业务利润率列为2026财年目标 但未提供2026年零售或出货量复苏的具体时间表 [10]