产品安全测试突破 - 公司旗下吉利银河星舰7 EM-i通过行业首次"电池+油箱"同步穿刺试验，获颁中汽中心首个插混车型油电系统安全验证 [1] - 试验采用6根钢针（4根刺电池+2根刺油箱）模拟极端工况，实现多破坏点同步测试，难度高于新国标单电芯针刺要求 [1] - 测试结果显示电池包在极限破坏下不起火、不爆炸，热失控风险可控，验证神盾电池安全系统远超国标 [2] 技术架构创新 - 原生GEA架构实现"油电物理隔离"，通过独立通道设计分离油路、高压线等部件，减少高温高压干扰 [3] - 首创"6横4纵保险仓"360度防护结构，碰撞时可分散冲击力并利用环形溃缩吸能保护核心部件 [3] - 采用3层阶梯式防护设计，包含副车架防护梁、电池底部三明治结构及高压油箱刮底防护，50毫秒内可断电防起火 [4] 行业标准引领 - 2024年中国插混车型销量增速达80%，成为新能源增长最快细分市场，用户对油电系统安全关注度提升 [3] - 公司2021年牵头制定国内首个新能源车底部防护团体标准，新国标已将其中的底部碰撞防护升级为强制要求 [6] - 公司电池测试包含36项全场景极限工况测试（比国标多12项），其中23项标准超国标，新增底部球击等12项专项测试 [6] 产品性能验证 - 神盾电池系统此前已通过8针同刺、真弹枪击、中高速底部碰撞等极限测试，完成中汽中心6大魔鬼串行试验 [2] - 整车通过30公里时速正向刮底测试和20公里时速负坎冲击测试，底部防护无损伤 [6]