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锂价持续走出新低,将给新能源汽车产业带来怎样的影响?
中国汽车报网·2025-06-27 16:11

碳酸锂价格走势 - 电池级碳酸锂价格在6月26日跌破6万元/吨至5.99万元/吨,较一个月前的"7万元保卫战"大幅下滑 [2] - 5月28日价格为6.12万元/吨(日跌1.64%),5月29日跌至6.02万元/吨(日跌1.63%,同比降44.97%),年初价格在7.88万元/吨左右 [3] - 与历史高点60万元/吨相比,当前价格已跌破行业预期 [3] 供需格局分析 供应端 - 全球锂矿投资热潮导致新增产能集中释放,阿根廷锂矿年产能将增长79%至20.2万公吨,非洲手工采矿占比达2/3 [4][5] - 上游锂矿企业利润空间被压缩,高成本项目面临亏损风险,部分企业已减少产能投入 [3] 需求端 - 新能源汽车增速放缓:电动汽车售价高于消费者预期(溢价10%-25%),充电基础设施不完善,福特/通用/特斯拉等推迟纯电计划 [4] - 储能领域需求增速同步减缓,两大应用领域共同抑制锂需求 [4] 未来价格预测 - 短期或持续底部震荡:供过于求严重(库存高企+减产效果有限),需求端新能源汽车销量增速放缓 [6] - 长期有望企稳:新能源汽车渗透率提升将支撑需求,供需平衡后价格或进入稳定区间 [6] - 市场预期2023-2024年上半年价格区间为5-7万元/吨,期货价格近期微幅回升至6万元/吨以上 [7] 产业链影响 动力电池行业 - 生产成本显著降低:锂价下跌直接优化电池企业成本结构,利润空间扩大 [8] - 促进技术研发:企业可投入更多资金开发全固态电池等新技术,提升能量密度/安全性 [8] 新能源汽车行业 - 购车成本下降:电池成本降低传导至终端售价,刺激消费者购买意愿 [8] - 行业竞争加剧:更多企业涌入市场,品牌/车型数量增加导致竞争白热化 [9] 行业发展趋势 - 当前波动是供应释放+需求放缓+市场情绪共同作用结果,但新能源汽车作为能源转型方向前景仍可期 [9] - 锂价下跌为行业优化升级提供契机,需平衡技术突破/成本控制/市场竞争等多重因素 [9]