员工持股计划争议 - 广汽埃安否认员工持股计划出现亏损和集体拒付利息的传闻，称相关言论为恶意谣言，股权激励计划正常推进中 [1] - 2022年混改中679名员工和115名技术人员出资近18亿元持股4.55%，资金锁定5年，2025年6月底开始偿还本金 [2] - 持股协议规定5年锁定期至2027年，离职员工按上年净资产值退股，管理层与普通员工待遇一致 [3] - 公司澄清不存在高管提前退股情况，原总经理古惠南证实退休后仍履行协议支付利息 [3] - 因IPO延迟，公司考虑将本金偿还期限延至2026年，并研究内购股票转销第三方方案 [3] 混改与IPO进展 - 混改事宜由广汽集团主导，具体信息以集团公告为准 [2] - 2024年8月北京产权交易所曾发布广汽埃安港股IPO相关公告，但24小时内撤下 [2] - 公司表示当前非最佳上市时机，重点提升估值，未来可能通过上市或集团收购等方式进行资本运作 [16] 销量表现 - 2023年销量达48万辆同比增长77%，单月多次突破5万辆 [4] - 2024年累计销量37.5万辆同比下滑21.9% [8] - 2025年5月销量18,280辆同比下滑39.91%，1-5月累计88,791辆同比下滑11.77% [10] - 2025年1-5月广汽集团整体销量60.52万辆同比减少13.48%，除广汽丰田增长2.88%外，广汽本田、传祺、埃安分别下滑28.2%、24.76%、11.77% [16] 财务表现 - 广汽集团2025年一季度营收196.5亿元同比下降7.95% [13] - 净利润由盈转亏7.32亿元，较去年同期12.2亿元骤降159.95% [13] - 扣非净亏损扩大至8.93亿元 [13] 战略调整 - 广汽集团2024年底启动"番禺行动"三年改革计划，包括总部改革、自主品牌一体化运营等 [16] - 新能源汽车市场竞争白热化导致业绩压力增大，价格战持续影响增长势头 [3]