股价表现与关键技术位 - 公司股价在从4月低点反弹超过50%后，目前处于关键十字路口，股价现报325.78美元，本周初约10%的涨幅已大部分回吐 [1] - 股价未能突破5月下旬的高点，并近期危险地接近形成一个更低的低点，技术上处于关键的转折点 [3] - 如果股价在未来几周内不能维持在支撑位之上并确认上升趋势，下一阶段走势可能转为下跌 [3] 分析师观点与目标价 - 尽管部分投资者转向谨慎，但许多顶级分析师仍加倍看好公司前景，Wedbush团队重申“跑赢大盘”评级，并给出新的500美元目标价，意味着较当前水平有超过50%的上涨空间 [4] - Wedbush分析师认为公司正处在估值大幅飙升的边缘，并相信迈向2万亿美元估值的征程已经开始 [5] - Piper Sandler团队也维持看涨立场和400美元的目标价，称公司是下一波汽车与人工智能颠覆浪潮中定位最佳的企业之一 [5] - 根据42位分析师评级，公司12个月平均股价目标为298.37美元，较当前价格有8.42%的下行空间，最高目标价为500美元，最低为19.05美元 [10] 机器人出租车业务与估值分歧 - 公司在奥斯汀启动的机器人出租车业务推出，曾立即刺激股价单日大幅上涨10%，成为年内表现较好的单日涨幅之一 [7] - 然而，UBS和Guggenheim在同一天重申了“卖出”评级，UBS虽然将目标价上调，但仍警告公司当前估值已包含了大部分上行空间 [8] - UBS估计，仅机器人出租车业务就可能价值每股99美元，但同时认为公司当前接近180倍的市盈率显示估值过高，股价在当前市值下已被充分甚至过度定价 [9] 近期催化剂与市场情绪 - 公司预计将于7月下旬再次发布财报，这将成为投资者的关键催化剂，未来约四周市场将消化从分析师评级调整到市场情绪变化等一系列最新进展 [10] - 鉴于股价近期波动性，财报发布后股价向任一方向大幅波动都不足为奇 [11] - 看涨的理由包括：公司似乎重拾优势，首席执行官显得比过去数月更加专注，分析师发布了暗示近期有可观上涨空间的目标价，且整体市场环境仍倾向于风险偏好 [11]