中国"新三样"出口总体表现 - 2025年1-5月"新三样"进出口总额645.7亿美元，同比增长6.1%，其中出口621.6亿美元(增长8.3%)，进口24.1亿美元(下降30.2%) [1] - 5月单月进出口总额150.0亿美元，同比增长17.1%，其中出口143.9亿美元(增长19.3%)，进口6.1亿美元(下降19.0%) [1] - "新三样"出口占全国出口总额4.2%，拉动出口总额增长0.34个百分点，拉动幅度同比提高0.93个百分点 [2] 产品结构分析 - 锂离子蓄电池占比44.2%(同比+5.7pct)，电动载人汽车38.0%(+2.2pct)，太阳能电池17.8%(-7.9pct) [2] - 锂离子蓄电池和电动载人汽车分别拉动出口增长0.38和0.22个百分点，太阳能电池拉低0.26个百分点 [2] - 5月锂离子蓄电池出口58.6亿美元(增长26.4%)，均价14.9美元/个(增长2.7%)，拉动"新三样"出口增长10.1个百分点 [3] - 电动载人汽车出口61.2亿美元(增长33.1%)，均价1.8万美元/辆(下降9.1%)，拉动"新三样"出口增长10.6个百分点 [6] - 太阳能电池出口24.1亿美元(下降14.8%)，均价2.3美元/个(下降51.1%)，拉低"新三样"出口3.5个百分点 [5] 区域出口表现 - 5月20个省份出口金额同比增长，宁夏(1459.3%)、甘肃(912.2%)、云南(253.6%)增速居前 [7] - 江苏重回出口榜首(21.3亿美元)，主要由电动载人汽车(增长48.5%)推动，但锂离子电池(-7.9%)和太阳能电池(-31.3%)拖累 [9] - 上海对增长贡献最大(增长50.2%)，拉动全国增长5.1个百分点，主要依靠电动载人汽车(增长45.6%)和锂离子电池(增长85.4%) [10] - 广东出口20.9亿美元(增长2.0%)，锂离子电池增长36.4%但电动载人汽车下降49.3% [9] 国际市场分布 - 前十大出口目的地为德国(10.3%)、英国(5.6%)、巴西(5.4%)、荷兰(5.3%)、比利时(5.2%) [12] - 德国贡献最大，拉动增长4.3个百分点，其中锂离子电池(增长56.4%)和电动载人汽车(增长61.4%)为主要驱动力 [12] - 新兴市场表现突出，阿联酋、沙特、土耳其分别拉动1.78、1.76、1.59个百分点 [13] - 西亚地区出口环比增长62.0%，同比增速加快65.9个百分点至93.7%，拉动整体增长4.5个百分点 [13] 中美贸易影响 - 5月对美出口同比下降21.6%，占比从8.4%骤降至5.1%，为2019年6月以来最低 [15] - 锂离子电池对美出口下降22.8%，占比从95.2%降至88.2%，拉低对美出口增速20.4个百分点 [15] - 电动载人汽车对美出口下降20.1%，但太阳能电池出口增长37.4%，拉动对美出口增长0.55个百分点 [16] - 福建对美锂离子电池出口下降54.3%，份额从57.8%降至30.0%，而广东份额从24.9%升至47.5% [17][19]