业绩预盈 - 预计2025年上半年归母净利润3.05亿—3.26亿元,同比增长11.12%—18.92%,主要受益于营业收入同比增长6%及物料搬运设备毛利提升 [2][4] - 2024年全年营业收入142.81亿元(+18.97%),净利润4.98亿元(+37.12%);2025年一季度营业收入35.07亿元(+10.02%),归母净利润1.79亿元(+25.85%) [3] 业务板块表现 - 物料搬运设备:自主研发的双向连续卸船机中标欧洲项目,码头效率提升100%、单吨能耗降40%;冶金装备板块全球最大610吨蝶式钢包回转台交付,400吨以上铸造起重机市占率超80%,2024年收入16亿元(+11%) [4] - 新能源设备:收入占比提升至24%,18兆瓦海上风电球铁部件量产,核电环吊市占率超80%,与国内前十大风电主机厂商深度绑定 [5] 研发与高端产能 - 2020—2024年累计研发投入35.46亿元,年均研发费用超6亿元,2024年达8.41亿元 [2][5] - 高端产能布局: - 深海装备:全球首台2万吨多吊点桥式起重机交付,缩短海上钻井平台建造周期30% [5] - 智能运维:数字孪生技术使设备故障率降65%,运维成本降40%,服务收入年复合增长超30% [5] - 风电核心零部件智能制造项目具备30兆瓦级超大型部件批量生产能力 [5] 国际化战略 - 2024年出口订货6.77亿美元(+35%),境外销售营业收入22.93亿元(+175.37%),占比提升至16.06%,毛利率28.24%(较境内高13.56个百分点) [6] - 产品覆盖96个国家和地区,业务模式从零部件出口升级至工程总承包及全生命周期服务 [6]
大连重工半年最高预盈3.26亿 五年研发费35亿提升产品竞争力