英国汽车产业十年发展战略 - 英国政府发布十年工业发展战略 计划通过降低能源成本 优化能源基础设施支持汽车等重点产业发展 目标是2030年前进入全球汽车制造前15名 带来500亿英镑经济增长 [3][4] - "Drive35"计划是价值25亿英镑的汽车资本和研发基金 确认汽车产业是先进制造业支柱 对创造高价值就业和经济增长至关重要 [4] - 目标到2035年将英国汽车年产量增加到130万辆以上 [4] 行业现状与挑战 - 2024年英国汽车产量同比下跌13.9% 国内需求下跌8% 出口下跌15.5% [7] - 73.5%受访企业表示成本上升 46.9%报告利润下滑 制造商支付的电价为欧洲最高 是平均水平两倍 能源税高出六倍 去年带来超2亿英镑额外账单 [5] - 过去18个月车企承担65亿英镑电动车激励支出 52%CEO认为2030年内燃机禁令目标"严重落后" [5] 转型建议与措施 - SMMT报告提出十项建议 包括购车激励 充电基础设施立法 降低能源成本 供应链资金支持等 [6] - 建议允许将学徒税50%用于非学徒制培训 深化英欧经济关系 落实英美经济协议 签署汽车贸易协议 [6] 历史优势与当前困境 - 英国拥有宾利 劳斯莱斯等豪华品牌 在赛车领域具有技术优势 [8] - 面临能源成本高企 供应链碎片化 技能短缺等问题 运营成本攀升 利润空间压缩 [9] - 新能源汽车转型投入不足 电池和自动驾驶技术落后主要竞争对手 [9] 发展机遇与投资 - 英国拥有完善科研体系 帝国理工学院在电池技术取得突破 Wayve公司获10亿美元融资开发自动驾驶 [10] - 日产将追加20亿英镑投资英国电动车项目 总投资达30亿英镑 计划新建电池工厂使用100%可再生能源 [11] - 丰田 宝马等国际车企在英投资带来技术 管理和就业机会 [11]