跨山管道扩建及原油出口情况 - 跨山管道扩建后容量增加两倍至89万桶/日，2024年5月1日开始运营[2] - 扩建耗资340亿加元（约1787.28亿元人民币），是加拿大唯一东西向输油管道[2] - 2024年6月加拿大向中国出口原油达20.7万桶/日，成为该管道最大买家[2][4] - 同期加拿大通过该管道向美国输送原油平均为17.3万桶/日[4] 加拿大原油出口多元化趋势 - 加拿大向美国以外国家原油出口在管道扩建后一年增长近60%，2024年达创纪录的18.3万桶/天[4] - 中国进口量较2013-2023年平均7000桶/日增幅巨大[4] - 除中美外，进口加拿大原油的国家包括韩国、日本、印度、文莱[4] - 中国炼厂积极寻求资源来源多元化，加拿大原油因美国保护主义政策更具吸引力[4][6] 管道运营及未来规划 - 2024年管道平均满载率77%，低于预测的83%，主因高额通行费[6] - 预计2024年满负荷率84%，2027年将升至92%[6] - 运营商考虑扩建项目，可能增加20万-30万桶/日运输量[6] - 专家预测新增产能大部分将流向亚洲而非美国西海岸[6] 跨山管道背景及争议 - 管道始建于1953年，全长1150公里，原日均输油量30万桶[8] - 扩建后成为连接阿尔伯塔省与BC省海岸的核心能源基础设施[8] - 支持者认为项目促进油砂产业发展并增加就业，反对者认为不符合清洁能源转型趋势[8] - 项目涉及环境、政治与原住民权利等多重争议，运营面临挑战[8]