核心观点 - 加拿大国家铁路公司(CNI)受益于可持续发展和股东友好举措，但面临高运营成本和流动性压力 [2] 可持续发展进展 - 温室气体排放总量减少4%，完成2030年Scope 1和2减排目标的27% [3] - 事故率下降8%，但工伤频率上升8%需持续关注 [3] - 推出首个原住民和解行动计划，包含16项可量化承诺 [4] - 创造超150亿美元经济价值，完成35亿美元资本投资 [4] - 入选2025年Corporate Knights最佳企业公民50强 [4] - Falcon Premium多式联运服务获墨西哥AMTI银奖，减少75%碳排放 [5] 资本投资计划 - 2025年计划投资8500万美元升级密歇根州铁路设施 [6] - 美国境内总投资2.95亿美元，重点投向伊利诺伊州(1.7亿)、密西西比州(7500万)、田纳西州(3000万)和印第安纳州(2000万) [6] - 2024年在明尼苏达州已投入7700万美元 [6] 股东回报 - 2022年分红20亿加元，回购47.1亿加元股票 [7] - 2023年分红20.7亿加元，回购45.5亿加元股票 [7] - 2024年分红21.4亿加元，回购26亿加元股票 [7] - 2025年Q1分红5.57亿加元，回购1.51亿加元股票 [7] 运营挑战 - 运营成本从2022年102.7亿美元增至2024年108亿美元，2025年Q1同比再增3.3% [8][9] - 流动比率从2022年0.84降至2023年0.61，2024年微升至0.66后2025年Q1回落至0.62 [11] - 股价同比下跌11.4%，跑输行业1%的涨幅 [12]