深中通道开通一周年核心数据 - 全球首个集"桥、岛、隧、水下互通"为一体的跨海集群工程 全长24公里 连接深圳 中山 广州三地 [1] - 深圳至中山车程从2小时缩短至半小时内 广州南沙至中山仅需15分钟 珠海江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内 [1] - 开通满月累计车流量超300万车次 日均10万车次 截至2024年5月底累计车流超2900万车次 日均8.6万车次 [2] - "五一"假期首日车流量达18.16万车次 创通车以来单日最高纪录 [2] 跨市公交运营成效 - 跨市公交客运量突破300万人次 日均客流量保持高位 单日最高客流量超1.7万人次 [3] - 跨市公交专线累计发车11.2万余班次 营运里程超700万公里 [4] - 深中机场快线累计发车超2.4万趟 运输旅客超25万人次 [4] - 每日跨市公交线路增至5条 包括T01A T01B T188 T168等线路 [6][7] - 推出惠民月票政策及智能潮汐调度系统 动态调整发车间隔提升运力 [7] 航空运输协同效应 - 深圳机场启用深中 深江航空港 推出特惠机票及"机+车"一站式产品 [8] - 南航深圳始发航班的中山旅客同比增长2倍 超3000人次享受免费深中快线权益 [8] - 计划下半年开通小榄 坦洲 三乡等地至深圳机场客运班线 继续提供免费车票优惠 [9] 区域经济联动发展 - 串起广州南沙 深圳前海 珠海横琴三大自贸区 辐射三大都市圈 [2] - 形成深中"观光休闲"走廊 开通T192观光专线连接前海湾与大梅沙 [5] - 精准对接企业通勤需求 如T188线路服务湾区未来科技城至前海湾地铁站 [5]