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深中通道跨市公交增至5条 最远到南沙
南方都市报·2025-07-01 08:05

深中通道交通数据 - 深中通道全长24公里,连接深圳、中山、广州三地,将深圳至中山车程从2小时缩短至30分钟内,广州南沙至中山仅需15分钟,珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内[2] - 开通一年跨市公交客运量突破300万人次,日均客流量保持高位,单日最高超1.7万人次[2][3] - 跨市公交线路增至5条,覆盖深圳前海、中山博览中心、广州南沙等核心区域[3] 产业协同效应 - "深圳总部+中山基地"模式激活,宝安5.45万家制造业企业通过深中通道与中山生产空间形成互补,新益昌科技MiniLED固晶机国内市场占有率80%,正加速布局中山基地[7][8] - 顺丰数据显示,宝安发往粤西物流成本下降30%,日均跨市货运车辆激增1.8倍[8] - 半导体行业受益显著,研发与制造环节车程从2小时缩短至30分钟,实现产业链"丝滑连接"[5] 消费与商业影响 - 宝安大仟里商圈周末客流实现双位数增长,销售额同比大涨36.6%,中山消费者形成跨城购物趋势[9] - 宝安国际机场成为珠西居民出行首选,中山至宝安机场车程缩短至50分钟[9] - 跨城消费催生新场景,深圳市民半小时可达中山网红景点,中山特色餐饮吸引深圳客流[10] 人才与要素流动 - 跨市通勤促进人才双向流动,IT从业者往返深圳与江门频率提升,半导体顶尖人才选择宝安创业[5] - 两地政府推动超600项政务服务"一网通办",覆盖政务、医疗、教育等领域[6] - 惠民月票政策与智能潮汐调度系统降低出行成本,提升高峰期运力[4]