充电宝航空运输禁令背景 - 2025年中国民航已记录15起旅客充电宝起火冒烟事件，包括1月28日釜山航空客机行李架烧穿、3月20日香港航空航班紧急备降等安全事故 [1] - 充电宝锂电池在高温/挤压/碰撞下易发生内部短路，具有"起火快、威力大、扑灭难"特性 [1] - 国家市场监管总局抽查显示移动电源不合格率达43.6%（149批次中65批次不合格），劣质产品存在电解液质量差、隔膜缺陷等问题 [1] 禁令执行细节 - 民航局未设缓冲期，因问题充电宝召回需时间且已进入航空运输环节的产品构成直接威胁 [2] - 未获3C认证/被召回产品缺乏电池稳定性和电路保护功能，飞行中易因气压波动引发异常 [2] - 机场将设置自弃区、暂存区及寄递服务，超期或自弃充电宝统一销毁或专业回收，全程记录流向 [2] 监管依据 - 禁令依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》及国际民航组织技术细则 [2] - 市场监管总局已对问题产品采取撤销/暂停3C认证等措施 [2]