赴港上市进展 - 公司于6月30日向香港联交所递交H股上市申请，并在官网披露申请资料 [1][3] - 此次港股上市旨在优化资本结构、提升融资灵活性，并支持全球化布局与研发投入 [1][3] - 计划通过港股募资用于巴西基地建设（600万条轮胎产能、19兆瓦光伏电站）、研发人才招募（未来5年200名）、全球营销战略及运营资金 [3] 融资历史与资本运作 - A股上市以来累计股权融资近70亿元（2016年IPO募资25.69亿元，2020年/2022年增发分别募资19.9亿元/24.05亿元） [1][3] - 自2016年上市以来累计归母净利润达116.92亿元 [8] 全球化与海外业务表现 - 2024年海外销售收入首次突破百亿达107.3亿元（同比增长14.19%），占营收比例提升至48.65% [2][4] - 公司为比亚迪、上汽通用五菱第一大轮胎供应商，产品覆盖乘用车/商用车/工程机械领域 [5] 产能与销量数据 - 轮胎销量从2016年4000万条增至2024年8544.71万条（翻倍增长），2023年/2024年连续突破7798.68万条/8544.71万条 [6] - 2022年因需求波动销量短暂下滑至6184.52万条，为上市以来首次 [6] 财务业绩波动 - 2016-2020年营收从105.18亿元增至183.83亿元，归母净利润从10.1亿元增至22.2亿元 [6] - 2021年因成本及海运费用上涨净利润大幅下滑，2022年营收/净利双降 [6] - 2023年营收首破200亿元（201.65亿元），归母净利润同比增376.88%至13.91亿元 [7] - 2024年营收/净利润进一步增长至220.58亿元/17.52亿元，但2025年一季度净利润同比下滑22.78%（原材料涨价影响） [7]