电动车销量下滑 - 福特汽车第二季度电动汽车销量暴跌31.4%，主要原因是电动野马Mach-E的停售令和工厂升级导致的库存短缺 [1] - 野马Mach-E销量下降19.5%至10178辆，F-150Lightning电动皮卡交付量下滑26.1%至5842辆 [1] - 电动货车E-Transit销量惨淡，三个月仅售出418辆，下降88%，其中5月份单月销量仅97辆 [1] 产品安全问题 - 福特因电动野马Mach-E存在可能将乘客锁在车内的安全隐患，下令经销商暂停销售该车型 [1] - 公司已召回约31.7万辆Mach-E，以修复电子门锁的软件故障 [1] - 经销商迫切期待福特修复Mach-E的"车门闭锁"缺陷，该问题可能导致儿童或宠物被困车内 [1] 燃油车表现 - 福特整体销量增长14.2%，燃油版和混动版F系列皮卡销量高达216617辆 [1][2] - F系列卡车总销量增长11.5%，混动车型销量攀升23.5% [2] - 全员员工价促销活动有效刺激了燃油车和混动车型需求 [2] 战略调整 - 福特正全面改革电动车计划，转向开发起售价低于3万美元的平价车型，预计2027年面市 [2] - 公司预计7月起获准销售的Mach-E库存将逐步回升 [1] 市场反应 - 截止周二收盘，福特股价上涨4.61%，年内累计涨幅约10%，跑赢标普500指数 [2] - 南加州最大福特经销商表示Mach-E本是销量冠军，停售对生意影响很大 [1]