全国最高温里迎来暑运第一天 东航机务机坪护航起落安妥
暑运运营数据 - 7月1日暑运首日执行航班3041班次,运输旅客42.4万人次[1] 高温环境下的机务保障 - 正午机坪温度极高,发动机检查时需承受200-300℃高温气流[2] - 短停保障流程至少45分钟(机下检查30分钟+机上检查15分钟),需重点检查发动机异物和空调系统故障[2] - 机翼螺丝在高振动区域易松动,检查需克服阳光刺眼干扰[3] - 紧急抢修优先安排在白天高温时段以提高飞机利用率,避免影响暑运航班调度[6] 数字化技术应用 - 使用电子记录仪替代纸质手册,实现检查步骤精准记录[4] - "掌上东航"APP可实时查看飞机历史维修记录及参数,检查进度和问题实时共享[4] - 数字化系统支撑航线精细化管理和保障前置化,提前准备工具/航材/维修方案[5] 防暑降温措施 - 提供冰毛巾、冷饮、雪糕等降温物资[3][4] - 升级防晒装备包括冰袖、渔夫帽、墨镜等实用防护用品[5] - 机务人员采用轮班制,部分维修任务可调整至傍晚或夜间进行[6] 人员工作状态 - 机务团队在高温下日均步行2万步,坚持完成每架航班保障[7] - "95后"维修人员通过经验积累可快速识别螺丝异常[3] - 80后资深机务人员适应数字化转型,工作效率显著提升[4]