行业监管动态 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号批次的充电宝乘坐境内航班 [7] - 华强北街道要求所有电子市场商户不得在柜台展示无3C认证的充电宝产品 [4][11] - 3C认证实验室近期咨询量激增，认证周期延长至至少3个月，费用约2万-3万元 [41] 市场供需变化 - 无3C认证充电宝价格大幅下跌：1万毫安型号从89元降至69元，批量采购价更低 [8] - 认证产品供不应求：部分品牌如比力士1万毫安型号仅剩粉色款，批发货源紧张 [12][13] - 工厂正加班生产3C认证产品，预计1-2周内到货，部分商家已预售"质量更好的"新批次 [38][39] 品牌竞争格局 - 行业召回规模达100万-200万台，安克创新等头部企业主动召回并发放8万个防火保护袋，召回率10% [40] - "魔兽"品牌成为多家档口主推产品，1万毫安批发价48元/个，较零售价低26% [24][33] - 小厂商加速合规化：东莞等地工厂紧急加印3C标识，但部分产品真实性存疑 [19][23] 商户应对策略 - 合规商户优先展示认证产品，如比力士、刷新、倍思等品牌，并承诺"无法登机赔十个" [12][17] - 部分商户将无证产品转入地下销售，采用"特价"标签促销，降幅约11% [8][24] - 商户主动询问客户使用场景，对航空需求客户仅推荐认证产品 [23][24] 行业长期影响 - 3C认证成为强制标准，现场抽检力度加强，市场准入门槛显著提高 [41][42] - 设计导向转向功能优先："颜值不重要，能上飞机是第一"成为销售话术 [9][18] - 行业集中度或提升，合规运作的中小品牌有望填补召回产生的市场空缺 [43]