市场总体表现 - 2025年上半年中国汽车市场呈现"总量攀升、结构优化、动能转换"特征，新能源汽车持续领跑，自主品牌市占率创新高 [1] - 行业经历年初价格战后转向技术竞争，智能化与全球化成为核心关键词 [1] - 新能源主导的产业变革推动市场加速迈向高质量发展阶段 [2] 自主品牌表现 - 自主品牌上半年销量合计占比超68%，新能源业务爆发式增长成为共同特征 [3] - 比亚迪上半年累计销量214.6万辆（同比+33.04%），海外销量47万辆（达全年目标60%） [3] - 上汽集团上半年销量205.3万辆（同比+12.4%），新能源车销量64.6万辆（同比+40.2%） [3] - 吉利汽车上半年销量140.9万辆（同比+47%），新能源车销量72.5万辆（同比+126%），全年目标上调至300万辆 [4] - 长安汽车上半年销量135.5万辆创8年新高，新能源车销量45万辆（同比+48.8%） [4] - 奇瑞集团上半年销量126万辆（同比+14.5%），新能源车销量35.9万辆（同比+98.6%） [4] 新势力与细分品牌 - 零跑汽车上半年销量22.2万辆连续4个月领跑新势力 [5] - 理想汽车上半年销量20.39万辆，小鹏汽车销量19.7万辆（智能驾驶技术为核心竞争力） [5] - 小米汽车上半年销量突破15万辆，首款SUV小米YU7有望成为新增长点 [5] - 蔚来集团上半年销量11.4万辆，计划通过多品牌战略扩大份额 [5] 产业生态变革 - 政策推动产业结构优化调整，加强反不正当竞争执法，促进行业高质量发展 [7] - 技术竞争聚焦电池续航（小鹏/极氪新车型续航突破700公里）、智能驾驶（L3级落地）、车机交互体验 [8] - 全球化布局从"单一出口"转向"海外建厂+供应链本地化"，比亚迪泰国工厂、奇瑞欧洲基地投产 [8] - 企业战略整合研发资源（蔚来/吉利/上汽），营销转型通过直播互动提升用户关注度 [9] 专家观点 - 市场强劲表现得益于经济高增长、低保有量基数及以旧换新/新能源下乡等政策刺激 [6] - 下半年竞争将更趋激烈，行业处于从"制造大国"向"智造强国"转型关键阶段 [9]